Возможности организации перевозок по контрейлерной технологии в рамках повышения транспортной доступности и привлекательности калининградского направления стали темой обсуждения расширенного межведомственного совещания, которое прошло на Калининградской железной дороге (КЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги"), сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Как отметил начальник Калининградской железной дороги Виктор Голомолзин, со стороны магистрали и со стороны дорог-транзитеров есть организовать такой вид перевозок на калининградском направлении. Преимущества контрейлерных перевозок перед автомобильными очевидны в ценовом отношении, а также по надежности и срокам доставки грузов. Однако для реализации проекта необходимо понимать, насколько новый транспортно-логистический продукт интересен непосредственно автоперевозчикам и грузовладельцам.

В ходе совещания состоялся заинтересованный обмен мнениями по всем аспектам проблематики реализации проекта на калининградском направлении. Представители Белорусских и Литовских железных дорог подтвердили свою заинтересованность в реализации проекта и предложили изучить свой опыт организации контрейлерных перевозок.

По мнению многих участников совещания, для изучения экономической эффективности и целесообразности контрейлерных перевозок на калининградском направлении должна быть проведена предварительная работа по совершенствованию нормативной базы и порядка документального оформления такого вида перевозок.

С этой целью было решено создать рабочую группу, в которую войдут все заинтересованные в осуществлении таких перевозок ведомства и компании. Рабочая группа, в частности, займется проведением необходимых расчетов, проработкой ценовых условий и технологии перевозок, подготовкой предложений в части совершенствования пограничного и таможенного контроля. Первое заседание рабочей группы состоится через два месяца.