Кабинет министров Украины в среду утвердил финансовый план Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализници") на 2015 год с капитальными расходами в размере около 2 млрд гривен (около $91 млн по текущему курсу).

"Утверждение финансового плана позволит начать финансирование капитальных расходов, в том числе и тех, которые обеспечивают вывоз угля с Донбасса", - сказал вице-премьер Валерий Вощевский журналистам.

Он не назвал размер ожидаемого убытка или прибыли, отметив, что традиционно грузовые перевозки для "Укрзализныци" прибыльные, а пассажирские - убыточные, поэтому в финплане на 2015 год в сумме они дают финансовый результат "около нуля".

Как сообщил журналистам министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский, согласно финплану чистый убыток железных дорог Украины запланирован в размере около 47 млн гривен в 2015 году.

По данным "Укрализныци", чистый убыток запланирован в размере 47,9 млн грн. В сводном финансовом плане железных дорог Украины на 2015 год доходы запланированы в сумме свыше 59,5 млрд грн., что на 8,9 млрд грн. больше, чем получено в 2014 году. В Государственный бюджет и целевые фонды запланировано перечислить 12,1 млрд грн.

Капитальные инвестиции, по данным "Укрзализныци", в 2015 году составят 2,1 млрд грн. На закупку товаров, материалов, услуг украинского производства предполагается потратить 89,6% их общего объема.

Капитальные инвестиции будут направлены на приобретение основных средств (233,1 млн грн., из них 108,6 млн грн. - на покупку тягового и путевого подвижного состава), на приобретение прочих механизмов и оборудования (124,5 млн грн), на модернизацию, модификацию основных средств (свыше 1 млрд грн., из них 656 млн грн. - на модернизацию грузовых и пассажирских вагонов, тягового подвижного состава, путевого подвижного состава, 221 млн грн. - на модернизацию колеи), на модернизацию других основных средств (192 млн грн.), на капитальное строительство (584 млн грн., из них 200 млн грн. - на строительство Бескидского тоннеля), на приобретение нематериальных активов и покупку (изготовление) других необоротных материальных активов (168,6 млн грн.).

Финансовый план железных дорог разработан в соответствии с требованиями приказа Минэкономразвития "Об утверждении порядка составления, утверждения и контроля выполнения финансового плана субъекта хозяйствования государственного сектора экономики" и на основе комплексного анализа финансово-хозяйственной деятельности за 2014 год, с учетом экономических и других факторов. Для расчетов финансово-экономических показателей использовались макропоказатели, предусмотренные соответствующим постановлением кабинета министров Украины.

Ранее сообщалось, что финансовый план "Укрзализныци" на 2015 год предполагает получение дополнительных доходов от грузовых перевозок в объеме более 7,4 млрд грн, от пассажирских - 251 млн грн.

Кроме того, А.Пивоварский сообщил, что кабинет министров в среду не утвердил финансовый план Государственного предприятия по обслуживанию воздушного движения Украины ("Украэрорух) на 2015 год, перенеся его рассмотрение.

Финансовый план предприятия предусматривает получение им около 167 млн грн. чистой прибыли в 2015 году.

"Украэрорух" создан в 1992 году. Является основой национальной аэронавигационной системы и объединенной гражданско-военной системы организации воздушного движения Украины.

Официальный курс на 22 июля - 22 грн./$1.