Правительство РФ намерено провести оптимизацию долговой нагрузки РЖД с тем, чтобы сохранить инвестиционную программу компании. Об этом ТАСС сообщил представитель первого вице-премьера Андрея Белоусова по итогам совещания по тарифам на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

"Правительством и компанией приняты решения по снижению дефицита финансирования более чем на 290 млрд руб. путем предоставления средств ФНБ на инвестиционную программу и отсрочек по уплате страховых взносов. Кроме того, оптимизированы затраты инвестиционной программы и операционные расходы.", - отметили в секретариате первого вице-премьера.

При этом удалось сохранить показатели провозной способности восточного полигона, а производители локомотивов, моторвагонного подвижного состава, пассажирских вагонов, путевой техники будут обеспечены заказом в полном объеме, подчеркнул представитель Белоусова. Он также напомнил, что, по оценке РЖД, подтвержденной Минэкономразвития, общий объем недополученного компанией финансирования оценивается в более чем 620 млрд руб.

Кроме того, по словам представителя первого вице-премьера, в рамках совещания были обсуждены стоящие сегодня перед РЖД задачи по бесперебойному обеспечению продукцией внутреннего рынка и удовлетворению спроса на перевозки на наиболее востребованных экспортных направлениях, а также обеспечению безопасности перевозочного процесса и необходимости развития провозных и пропускных способностей. В ходе совещания Белоусов заявил, что после того, как все возможности бюджета и оптимизации были исчерпаны, оставшийся дефицит предложено компенсировать за счет повышения тарифов на грузоперевозки по остаточному принципу, добавили в секретариате. "Предложенный подход позволяет оптимизировать планирование инвестиционной программы ОАО "РЖД" на период после 2022 года с целью обеспечения достижения запланированных показателей деятельности компании по вывозу грузов", - пояснил представитель первого вице-премьера.

Во встрече приняли участие представители Кемеровской области, металлургической и нефтяной промышленности, производители удобрений, контейнерных операторов, а также представители Российского союза промышленников и предпринимателей и Союза операторов железнодорожного транспорта.