Правительство России исключило строительство железной дороги Элегест-Кызыл-Курагино из перечня проектов, финансируемых за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), следует из распоряжения на официальном интернет-портале правовой информации.

"Признать утратившим силу: пункт 3 перечня самоокупаемых инфраструктурных проектов, реализуемых юридическими лицами, в финансовые активы которых размещаются средства Фонда национального благосостояния и (или)пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной компании, на возвратной основе", - говорится в распоряжении кабмина от 28 января 2023 года???.

Данным пунктом в распоряжении правительства ранее указывался проект по строительству железной дороги Элегест-Кызыл-Курагино и угольного портового терминала на Дальнем Востоке в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Тывы.

Протяженность однопутной линии Элегест-Кызыл-Курагино, как планировалось ранее, составит 410 километров, движение поездов будет осуществляться на тепловозной тяге. Это должна быть первая железная дорога в Тыве, которая соединит регион с Транссибирской магистралью. Ожидалось, что железнодорожная линия сможет пропускать 19 пар поездов в сутки, объем грузоперевозок должен был составить 15 миллионов тонн в год.

Инвестиции в проект оценивались в около 126,6 миллиарда рублей (без НДС, в ценах 2017 года), срок строительства - 4,5 года. В апреле 2021 года сообщалось, что РЖД по желанию заказчика приостановили договор подряда на строительство железнодорожной линии Элегест-Кызыл-Курагино к угольному месторождению, не понеся больших расходов, и готовы вернуться к работам при желании заказчика.

Счетная палата России летом 2022 года в своих материалах по итогам анализа формирования, управления и использования средств фонда в 2020 и 2021 годах писала, что предложила Минфину и Минэкономразвития изменить перечень самоокупаемых проектов, в которые можно инвестировать средства ФНБ. Там говорилось, что четыре проекта с момента внесения их в 2014 году в соответствующий перечень для выделения средств ФНБ не финансировались за счет этих средств. В частности, речь шла о строительстве железной дороги Элегест – Кызыл – Курагино и угольного портового терминала на Дальнем Востоке.