Темпы вагоностроения должно ускорить большое списание парка. Оно ожидается с 2029 по 2035 год, главным образом в сегменте полувагонов.

В этот период могут быть списаны вагоны 2007-2012 годов постройки в количестве 775 тыс. ед., сообщил на XXII Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" начальник управления маркетинга и стратегического планирования АО "Уралвагонзавод-Транс" Станислав Золотарев.

"Из них гарантированно порядка 190 тыс. вагонов ни при каких условиях не может быть произведено, чисто физически. С одной стороны, это хорошо, потому что 190 тыс. вагонов просто уйдет с сети (тем самым снимет нагрузку на инфраструктуру – Прим. ред.) С другой стороны, может быть, операторы перенесут этот объем на более ранние года, что поможет вагоностроителям пережить кризис", – отметил С. Золотарев.