Об этом было заявлено в Киеве на заседании представителей железнодорожных администраций СНГ, владельцев железнодорожной инфраструктуры, крупных операторских компаний – собственников подвижного состава и перевозчиков. Цель встречи – выработка единых принципов эксплуатации грузовых вагонов на «пространстве 1520» в новых экономических условиях. По словам председателя дирекции Совета по железнодорожному транспорту СНГ Петра Кучеренко, эти условия связаны с формированием конкурентного рынка грузовых перевозок, где динамично растёт доля приватного подвижного состава, обостряется конкуренция перевозчиков и актуальным становится создание новой эффективной системы управления парками грузовых вагонов. Как отметил первый замминистра транспорта Украины Владимир Корниенко, распад СССР и разделение единого парка негативно отразились на деятельности дорог. Эффективность использования вагонов снизилась на 10–15%. Сейчас на рынке СНГ, Грузии и Балтии работают более 13 тыс. операторов. Общий парк вагонов насчитывает 1,46 млн единиц. Из них почти 45% – инвентарных, а 55% – приватных. – При этом конкуренция в операторском бизнесе остаётся ограниченной, так как инвентарные вагоны работают по регулируемым тарифам, а частные – по рыночным. Операторы из единого перевозочного процесса выбрали наиболее доходные перевозки. А низкодоходные достались железнодорожным администрациям, – подчеркнул Пётр Кучеренко.

По мнению вице-президента ОАО «РЖД» Вячеслава Лемешко, необходимо сформировать полноценную конкуренцию операторов. Это возможно лишь при создании единой системы технического регулирования и гармонизации национальных нормативных баз в сфере железнодорожного транспорта, формировании и разработке общих правовых актов, регламентирующих перевозки, а также при создании тарифных и финансовых условий, интересных собственникам и операторам вагонов. Такой документ – «Разработка предложений по повышению эффективности использования вагонов разной формы собственности в новых условиях» – планируется подготовить к сентябрю. По итогам совещания в Киеве все предложения сторон к разработке предложений будут учтены. Итог этой работы будет рассмотрен на 53-м заседании Совета, намеченном на октябрь в Вильнюсе.