К 2015 году в России 80% тепловозов с электронной и гидравлической передачей будут эксплуатироваться с превышением установленного срока эксплуатации. Уже сейчас на предприятиях железнодорожного транспорта эксплуатируется 9604 тепловозов, из них 4848 - с превышением установленного срока службы.