Выступая на пресс-конференции, начальник ЗабЖД С. Тимофеев отметил, что в течение 2006-2007 годов обозначились приоритеты дальнейшего развития ЗабЖД. Комплексная задача наращивания объема транзитных перевозок по Транссибу и увеличение грузопотока на Китай предопределили, куда пойдут основные инвестиции – на завершение реконструкции и электрификацию Южного хода и на техническое развитие главного хода. Строительство новых железнодорожных линий на юго-востоке и северо-западе Забайкалья, а также строительство нефтепровода из Восточной Сибири до станции Сковородино позволят дороге в несколько раз увеличить погрузочные ресурсы.

По прогнозам, к 2012 году дорога утратит статус классической транзитной и приобретет статус погрузочной магистрали. Суточный объем погрузки будет ориентировочно составлять 150-180 тыс. тонн против 40 тысяч тонн в текущем году. Соответственно годовая погрузка ожидается в объеме 80 млн. тонн против 20 млн. тонн по плану этого года.