В связи с текущими изменениями конъюнктуры рынка и наметившимся отставанием от ранее принятого задания на октябрь ОАО «РЖД» пришлось откорректировать месячный план погрузки в сторону уменьшения.

Как было заявлено вчера на оперативном совещании, которое провел президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, теперь он составляет 3455 тыс. тонн в среднем в сутки, что на 1,2% выше прошлогоднего уровня. Однако, как было отмечено, поводов обольщаться не так много, поскольку на прошлогодний октябрь пришлось максимальное в том году падение объемов: к предыдущему, 2012 году – на 4,8%.

В организацию продвижения вагонопотоков определенные трудности вносит наметившаяся концентрация поездов в направлении Северо-Кавказской и Октябрьской дорог, а также Украины. И особенно заметно это влияет на эксплуатационную обстановку на полигонах Южно-Уральской, Свердловской и Западно-Сибирской дорог, где избыток транзитного груза составляет соответственно 16%, 22% и 36%. Свое негативное влияние в значительной степени оказали и непростые погодные условия, которые сложились в этих регионах на прошлой неделе.

Кроме того, оказалось, что на полигонах сети в Зауралье далеко не везде закончены летние путевые работы. В связи с этим президент компании поручил проводить постоянный контроль и оказывать помощь тем, кто еще не в полной мере оказался подготовленным к такой ситуации.

Экономическая ситуация повлияла и на снижение предъявления строительных грузов. Но если в предыдущие годы из-за неоплаты продукции и накопившихся долгов эта негативная тенденция проявлялась к концу года, в ноябре-декабре, то на этот раз существенные потери в перевозках стройматериалов сеть несет уже в октябре.

Благодаря работе, направленной на дальнейшее наращивание предъявления грузов, в этом месяце удалось заметно снизить остатки грузов на складах, и особенно по углю (на 217 тыс. тонн) и по строительным грузам (на 459 тыс. тонн).

План ноября сформирован, как и в октябре, практически на уровне грузовой базы и предложен на уровне 3500 тыс. тонн в сутки, что на 1,5% выше, чем в прошлом году. В целом с начала года объемы погрузки пока на 0,9% ниже прошлогодних, но это выше первоначально прогнозировавшегося снижения от 1,4 до 1,8%.