По оценке экспертов Всемирного банка, наша страна сейчас находится на 95-м месте в мире по уровню развития логистики. Главные проблемы – задержки грузов на таможне, недостаток центров переработки продукции и несоблюдение сроков доставки товаров.

Пути выхода из этой ситуации искали участники прошедшей недавно в Казани международной научно-практической конференции "Логистическая интеграция российских регионов", организованной РОАТ МИИТа. По мнению президента Евро-Азиатской логистической ассоциации Николая Титюхина, решить проблему поможет строительство современных логистических центров в различных регионах страны. В них материальные ресурсы должны не храниться, а быстро обрабатываться. Тем самым удастся снизить стоимость логистических издержек в конечной цене товаров до 8% против нынешних 24%. Одновременно на 15% сократится площадь складов. Профессор МГУ Кайсын Хубиев сообщил, что развивать логистический комплекс мешает удорожание инвестиционных ресурсов из-за коррупционной составляющей в банковском секторе. Нормальный кредит не должен превышать 15%, а у нас он достигает 25%. В Татарии уже объявили, что республика является зоной безоткатных инвестиций. Поэтому здесь наметился прогресс в организации цепи поставок продукции от производителей потребителям.

Как отметил начальник управления республиканского министерства транспорта Айрат Усманов, в Зеленодольском районе уже приступили к возведению нового логистического центра. На территории 193 га появятся речной порт с терминалами, погрузочно-разгрузочные площадки, таможенный пост и многое другое.

Запланировано строительство железнодорожной линии до станции Свияжск Горьковской магистрали и автодороги до федеральной трассы. За счет бюджета Республики Татарстан также построят очистные сооружения, водопровод и другие объекты.

Создание подобной современной логистической инфраструктуры позволит значительно увеличить товарооборот внутри страны и активизировать грузопотоки между субъектами Федерации.