Из-за индексации тарифов выше уровня инфляции предыдущего года могут снизиться объемы перевозок строительных грузов. Об этом рассказал исполнительный директор Ассоциации "Недра" Владимир Сергеев.

По его словам, как правило, в строительной сфере преобладает два способа транспортировки грузов: автомобильным транспортом и железнодорожным. "У нас в первом полугодии 2014 года доля перевозок по железным дорогам составила 28% от общего объема произведенной продукции. Как правило, доля нерудных строительных грузов составляла порядка 60% порядка, учитывая, что есть еще и местные производители" - добавил В.Сергеев.

По его мнению, и этот объем может снизиться даже несмотря на то, что из-за высоких штрафов за перегруз автотранспорта, они сейчас работают всего на 70-80% своих возможностей.

"Тарифы должны соответствовать уровню инфляции предыдущего периода" - резюмировал В.Сергеев.