Увеличение погрузки в основном обусловлено ростом спроса на российское сырье со стороны развивающихся секторов китайской промышленности

В 2022 году объем погрузки в полувагоны АО "ФГК" на полигоне Забайкальской железной дороги достиг 2,7 млн тонн, что на 31% превышает показатель прошлого года, сообщает пресс-служба компании. "Увеличение погрузки в основном обусловлено ростом спроса на российское сырье со стороны развивающихся секторов китайской промышленности. Так, в 1,5 раза вырос объем перевозок каменного угля через железнодорожный погранпереход Забайкальск – Маньчжурия. К примеру, для вывоза экспортных объемов краснокаменского угля мы применяем технологию маршрутных отправок, позволяющую эффективнее эксплуатировать парк. Общий объем погрузки каменного угля в полувагоны компании на станциях Забайкальской железной дороги составил почти 1,5 млн тонн", – заявил начальник Иркутского агентства транспортного обслуживания АО "ФГК" Евгений Королев. Наибольший рост объема погрузки в полувагоны ФГК зафиксирован на станциях Забайкальской железной дороги: Бада – в 30 раз до 75 тыс. тонн, Досатуй – в 26 раз до 30,5 тыс. тонн, Благовещенск – в 3 раза до 27 тыс. тонн, Сковородино – в 2,5 раза до 12,5 тыс. тонн, Новопавловка – в 2,4 раза до 86,2 тыс. тонн. Также увеличился объем погрузки остальных и сборных грузов – в 3 раза до 10,4 тыс. тонн, лома черных металлов – на 67% до 135 тыс. тонн, машин и оборудования – на 53% до 15 тыс. тонн, железной руды – на 36% до 50 тыс. тонн, строительных грузов – на 7% до 949 тыс. тонн. Ранее Gudok.ru сообщал, что по итогам работы в 2022 году объем погрузки в полувагоны АО "ФГК" на полигоне Дальневосточной железной дороги вырос к уровню 2021 года на 60% и составил 6,8 млн тонн.