Иран приступил к прокладке железной дороги в рамках развития международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг". Начаты работы по созданию участка магистрали от иранского города Астара до азербайджанской границы, приводит сегодня агентство ИРНА слова мэра города Юнеса Ранджкеша.

Проект строительства железной дороги, связывающей два государства, предусматривает, что Азербайджан проложит свой участок до иранской границы.

В июне прошлого года железные дороги России, Ирана и Азербайджана договорились о дальнейшем развитии МТК "Север-Юг". Этот мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов общей протяженностью 7,2 тысячи км от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) перспективен для привлечения транзитных грузопотоков из Индии, Ирана и других стран Персидского залива на российскую территорию (через Каспийское море) и далее в Северную и Западную Европу.

В марте того же года в Баку прошла трехсторонняя встреча представителей ОАО "Российские железные дороги", ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и железных дорог Исламской Республики Иран с участием АО "РЖД Логистика", ПАО "ТрансКонтейнер" и ООО "ADY Express" (дочернее общество ЗАО "Азербайджанские железные дороги"). Стороны подтвердили мультимодальный маршрут Индия - Иран - Азербайджан - Россия, по которому на регулярной основе будет организована перевозка контейнерных грузов. По территории Ирана из порта Бендер-Аббас до погранперехода Астара транспортировка будет осуществляться с использованием железной дороги ( Бендер-Аббас - Казвин) и автотранспорта (Казвин - Астара).