В настоящий момент снижение объемов перевозки на экспорт связано, прежде всего, с неблагоприятной экономической ситуацией, считает ведущий эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок Департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ Александр Слободяник.

По мнению эксперта, стоит учесть и тот факт, что ОАО "РЖД" в 2015 г. повысила тариф на экспортные перевозки грузов на 13,4% в рамках тарифного коридора, что при текущем курсе доллара делает экспортные перевозки менее рентабельными.

"По итогам первого квартала 2015 г. погрузка грузов на экспорт на сети ОАО "РЖД" была на 0,6% выше аналогичного периода прошлого года, - отмечает А.Слободяник. - Однако, в апреле текущего года ситуация изменилась, в результате чего погрузка экспортных грузов стала ниже уровня прошлого года".

Эксперт ИПЕМ приводит такие данные: например, в период с января по март 2015 г. погрузка угля на экспорт составила 36,1 млн т, что на 0,7% ниже уровня прошлого года, а погрузка химических и минеральных удобрений на экспорт за первый квартал 2015 г. ниже на 4,7% уровня прошлого года (при этом производство минеральных удобрений в январе - марте 2015 г. по данным Росстата снизилось на 5,3%). Черные металлы являются одними из немногих грузов, демонстрирующих рост погрузки на экспорт: в период с января по март 2015 г. погрузка черных металлов на экспорт составила 7,55 млн т, что выше уровня прошлого года на 10,8%.