Инвестиционная программа ОАО "РЖД" в 2010 году составила 315 млрд. рублей, сообщила пресс-служба компании со ссылкой на своего президента Владимира Якунина.

"Инвестиционный бюджет перевозчика в текущем году увеличен до 315 млрд. рублей. Ввод основных фондов по итогам 2010-го составит более 250 млрд рублей. К окончанию года будет введено в эксплуатацию 2,5 км новых линий, 122 км вторых путей, 100 км станционных путей, электрифицировано около 15 км линий. Кроме того, закуплено 393 и модернизировано 827 локомотивов, а также приобретено 677 единиц моторвагонного подвижного состава", - отметил В. Якунин.

В 2010 году закончены работы и введены в эксплуатацию крупные объекты: станция Лужская-Нефтяная (2 очередь) проекта "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива"; малый Новороссийский тоннель на Северо-Кавказской железной дороге (1 очередь); Навагинский тоннель (реконструкция) на участке Армавир – Туапсе Северо-Кавказской железной дороги; 1 очередь 1 этапа проекта строительства 4 главного пути на участке Москва – Крюково (участок Москва-Товарная – Москва-Пассажирская – 5 км).

Также проведена реконструкция реконструкция мостового перехода через р. Ока на 107 км участка Москва – Ожерелье Московской железной дороги.

В течение года активно велась реализация выделенных инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры, в частности, "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и ж/д подходов к портам на южном берегу Финского залива"; "Комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла"; "Комплексная реконструкция участка Карымская – Забайкальск"; "Реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля". Более 64 млрд. руб. инвестировали в свое развитие дочерние общества ОАО "РЖД".