Инвестиции в строительство Керченского моста могут превысить 50 млрд рублей, а реализация проекта может занять три с половиной года. Об этом сообщил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Три с половиной года - это минимум", - сказал он.
По словам Соколова, в соответствии с поручением президента и "дорожной картой", в текущем году планируется завершить подготовку технико-экономического обоснования, после чего будет начато строительство - либо с участием инвестиционных внебюджетных источников, либо с учетом бюджетных средств в скорректированной госпрограмме.
"Дочка" "Автодора" стала заказчиком строительства моста через Керченский пролив
"Но в любом случае все варианты - а их четыре-пять - строительства мостового перехода даже без железнодорожной составляющей предполагают существенные финансовые ресурсы - минимум 50 млрд рублей", - сказал Соколов. При этом министр отметил, что если будет принято решение о строительстве мостового перехода, включая железнодорожную составляющую, то эта цифра может быть выше.
По словам Соколова, нормативный срок строительства таких объектов составляет порядка 40 месяцев. Вместе с тем с учетом опыта оперативного строительства моста на остров Русский сроки могут быть уменьшены.
Транспортный коридор из Европы в Азию
Ранее компания "Украинские железные дороги" ("Укрзализныця") обнародовала расчеты, согласно которым объемы перевозок железными дорогами страны через Керченский пролив ориентировочно могут составить около 6 млн тонн грузов (из них экспорт - 1 млн тонн, импорт - 1,4 млн тонн, транзит - 3,6 млн тонн). При этом ожидаемое увеличение доходных поступлений может составить $16,8 млн.
Создание транспортного перехода, который соединит Крым и российский полуостров Тамань, позволит увеличить грузопотоки железных дорог и оптимизировать время поездов в пути. Переход должен существенно сократить путь транспорта в проектах автодороги и железной дороги вокруг Черного моря, ускорить прохождение транспорта по линии Евросоюз - Кавказ.
Специалисты рассчитали, что, например, расстояние по маршруту Одесса - Баку станет короче на 400 км, Сочи - Симферополь - на 700 км. Реализация проекта позволит соединить курортные зоны Западной Украины, Одессу, Николаев, Херсон, Крым, Сочи с выходом на Баку.
Как заявило министерство инфраструктуры Украины, строительство Керченского перехода "позволит создать новый международный транспортный коридор из Европы в Азию".
Соглашение о совместных действиях по строительству транспортного перехода, подписанное 17 декабря 2013 года в Москве, было утверждено правительством Украины 30 января.
Источник | Дата | Наименование материала |
---|---|---|
ИТАР-ТАСС | 05.03.2014 |