Инвестиции в развитие Горьковской железной дороги (ГЖД) составят в 2021 году 17,8 млрд рублей, что на 25% меньше показателя прошлого года. При этом вложения в обновление подвижного состава сократятся на 74%, сообщили в понедельник ТАСС в службе корпоративных коммуникаций филиала ОАО РЖД "Горьковская железная дорога".

"Инвестиционная программа на 2021 год (по состоянию на 13 января 2021 года) сформирована в объеме 17,8 млрд рублей (снижение к уровню 2020 года на 5,9 млрд рублей или на 25%), в том числе по проекту "Обновление подвижного состава ОАО "РЖД" - 2,1 млрд рублей (снижение к уровню 2020 года на 6 млрд рублей или на 74%)", - сообщили в компании.

По планам компании, в границах ГЖД отремонтируют 227 км пути.

В компании отметили, что в 2020 году капитальные вложения РЖД в развитие Горьковской железной дороги составили 23,7 млрд рублей, в том числе более 8 млрд рублей компания направила на обновление подвижного состава. Так, на станции Балезино (Удмуртия) построили два дополнительных пути, удлинили и реконструировали пути приемоотправочных парков, это позволило увеличить пропускную способность станции, обрабатывающей грузовые поезда. В границах Казанского региона Горьковской железной дороги провели ремонт четырнадцати пассажирских платформ и семи пассажирских павильонов. В Кировской области провели реконструкцию путевого хозяйства на станциях Лянгасово и Просница с заменой стрелочных переводов.

Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги" - одна из старейших и крупнейших магистралей страны. Дорога осуществляет транзитное, грузовое и пассажирское сообщение между центром страны, районами Поволжья и Приуралья. Обслуживает 15 субъектов Российской Федерации.