Объем инвестиционной программы Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал РЖД) в 2017 году вырастет на 40% по сравнению с предыдущим годом, до 17,3 млрд рублей, сообщила пресс-служба предприятия.

"Основная часть средств (10,6 млрд рублей - ИФ) будет направлена на комплексное развитие участка от Междуреченска до Тайшета. В частности, планируется закончить реконструкцию перегона Джебь-Щетинкино - одного из самых сложных на Красноярской магистрали. Этот участок (13,5 км) проложен через Восточные Саяны и включает три тоннеля, виадук и 16 крутых поворотов. За это он получил название "Джебская петля", - сказано в сообщении.

Большая часть работ на данном перегоне придется на завершение реконструкции второго Джебского тоннеля (протяженность - 660 м, начало работ - 2014 год, инвестиции - 2,6 млрд рублей) и Козинского виадука (335 м, 2016 год, 1,5 млрд рублей).

КрасЖД также планирует в 2017 году продолжить строительство вторых путей на десяти перегонах южного хода желдороги. В целом, предприятие намерено на этом направлении до 2020 года ввести в эксплуатацию более 117 км вторых путей, что позволит увеличить пропускную способность южного хода в 1,5 раза.

Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Эксплуатационная длина - 3,2 тыс. км.