Инвестиционная программа ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) на 2011 год запланирована на уровне 30 млрд. рублей, сообщил журналистам генеральный директор ПГК Салман Бабаев в кулуарах форума "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" в среду в Москве. По его словам, большая часть средств пойдет на закупку подвижного состава: оператор планирует закупить 15 тыс. вагонов, из них 12 тыс. - полувагоны.

В 2010 г. ПГК получила 21 тыс. вагонов, 10 тыс. из которых - из инвентарного парка РЖД и 11 тыс. - новых.

Минувшей весной первый заместитель генерального директора по экономике и финансам ПГК Алексей Тайчер сообщал, что инвестпрограмма ПГК на 2010 г. превышает 31 млрд. руб. Примерно 21 млрд. рублей из этой суммы предполагалось направить на покупку подвижного состава - как минимум 15 тыс. вагонов, из них примерно 12 тыс. полувагонов ОАО "Уралвагонзавод" (УВЗ, г.Нижний Тагил, Свердловская обл.), а также цистерн, хопперов и крытых вагонов.

Однако в среду С. Бабаев сообщил, что от УВЗ железнодорожный оператор получит лишь около 7 тыс. полувагонов. "Сейчас 6,5 тыс. поставили", - уточнил топ-менеджер, добавив, что в декабре ПГК планирует получить еще порядка 500 вагонов.

Тему недопоставки вагонов от УВЗ представители ПГК подняли еще весной (из 2,5 тыс. шт. в I квартале оператор получил лишь порядка 800). Срыв обязательств объяснялся тогда возникшими у "Уралвагонзавода" проблемами с закупками литья у металлургических компаний. Отставание от графика поставок УВЗ, однако, так и не ликвидировал. Более того, летом стороны согласовали по контракту 15%-ное повышение цен, говорил замглавы ПГК по техразвитию Сергей Калетин.