В 2007 году мы выкупили долю Алексея Александровича (Мордашова), появился "Н-Транс". В 2008 году мы вывели на биржу железнодорожные активы группы - компанию Globaltrans, в 2011 году - нашего портового оператора Global Ports. Все несложно.

- Какие у вас планы по развитию холдинга?

Какой видите компанию в дальнейшем?

- И Globaltrans, и Global Ports - публичные компании, у них есть свой менеджмент, есть свои советы директоров, которые принимают решения, как развиваться.

- Планируются ли "Н-Трансом" какие-нибудь приобретения в ближайшее время?

- Globaltrans развивается достаточно бурно. Покупка 10 тыс. вагонов за три месяца и покупка "Металлоинвесттранса" с трехлетним контрактом говорит о достаточно больших амбициях. Поэтому я надеюсь, что темпы не будут потеряны. Что касается Global Ports, там идет модернизация, большая стройка, каждый из терминалов имеет долгосрочную инвестиционную программу.