Игорь Санковский, генеральный директор группы компаний «Аппарель» – Выбор ремонтного депо для железнодорожного транспорта прежде всего зависит от ценовых параметров ремонта и места расположения предприятия. Наша компания имеет договоры с ремонтными предприятиями, которые стали частными в результате продажи ремонтных депо на аукционе, проведённом ОАО «РЖД». Но мы работаем и с дирекцией ОАО «РЖД» по ремонту подвижного состава. Вагоны нашей компании следуют по всей сети российских железных дорог. Как правило, мы пользуемся услугами предприятий, расположенных в регионе, где находится вагон. Это обходится дешевле, чем перегонять его порожним в депо, которое находится на другом краю сети. Правда, иногда мы можем принять решение перегонять вагон в соседний регион. Так приходится делать в том случае, если общая сумма ремонта будет составлять цифру меньшую, чем порожний пробег до ремонтного депо, находящегося на дороге пребывания вагона. Всё зависит от конкретных ценовых параметров ремонтных предприятий. Ведь в ряде случаев цена на одни и те же ремонтные услуги различается. Мне как руководителю транспортной компании сложно сказать, по каким причинам это происходит. Цена определяется стоимостью непосредственно ремонта и ценой запасных частей.