С точки зрения реформирования железнодорожной отрасли прошлый год стал для «РЖД» годом вынужденных компромиссов. О том, как менеджмент компании видит перспективы реформ на железнодорожном транспорте, в интервью «Эксперту» рассказал президент РЖД Владимир Якунин. По его мнению, из всех программ, принятых правительством, программа реформы железнодорожной отрасли оказалась наиболее успешной, что демонстрируют результаты работы отрасли в прошлом году, которые оказались лучшими за последние пятнадцать лет.

В настоящий момент наступил третий этап реформирования, на котором происходит выделение видов бизнеса запланирован выход на фондовый рынок дочерних компаний. Ключевой момент третьего этапа реформы — выделение из РЖД бизнеса по перевозке грузов. По словам Якунина, создаваемая Грузовая компания должна будет на равных конкурировать с частными перевозчиками. На первых порах РЖД будет по-прежнему оставаться перевозчиком. Значительную часть подвижного состава, которая будет передана на баланс Грузовой компании, РЖД обратно возьмет в аренду. Постепенно арендованный подвижной состав будет передаваться обратно в Грузовую компанию, которая станет замещать РЖД в тех сегментах рынка, где будет проведена либерализация. А в отдаленной перспективе РЖД превратится в холдинг, в который войдут в том числе и грузовые компании, и специализированные операторы, и ряд других структур.

Якунин также прокомментировал планы приобрести крупный пакет акций ведущего российского производителя железнодорожной техники - Трансмашхолдинга. Это поможет решить сложившуюся проблему дефицита подвижного состава.