21 февраля в Москве состоится 45-е заседание Совета по железнодорожному транспорту СНГ. Это мероприятие проходит на фоне обострения отношений РЖД с властями. О том, почему скорректированные прогнозы экономического развития России вызвали возмущение железнодорожников, рассказал президент РЖД Владимир Якунин. Руководство РЖД осталось недовольно тем, что после пересмотра ключевых параметров бюджета страны в части естественных монополий, другие монополии, кроме РЖД, гораздо сильнее, чем планировалось, увеличат свои тарифы. Поэтому РЖД попросило рассмотреть вопрос о дополнительном росте грузовых железнодорожных тарифов в 2008-2010 годах. Якинуни отмечает, что в настоящий момент чистые убытки РЖД составят в 2008-2010 годах ежегодно 10-13 млрд руб. Это значит, что компания будет вынуждена заморозить инвестпроекты по развитию инфраструктуры, а уже сейчас пропускные способности недостаточны на 8 тыс. км сети, а к 2010 году протяженность таких участков увеличится как минимум в 1,5 раза. Сейчас возможна закупка только 10-12 тыс. вагонов в год, тогда как нужно – 30 тыс. В результате РЖД может не суметь обеспечить возрастающие потребности в перевозках. Уже к 2010 году невывоз угля, минерально-строительных и других важнейших грузов может составить около 4% от предъявляемого спроса, что равносильно остановке производства по всей стране на 15 календарных дней.