Банк России нашел резервного перевозчика денежной наличности после того, как министерство транспорта запретило выпускать часть железнодорожных вагонов, предназначенных для перевозки денег, сообщил в интервью РИА Новости первый зампред ЦБ Георгий Лунтовский.

Осенью 2013 года Лунтовский говорил, что ЦБ надеется получить разрешение от министерства транспорта на увеличение выпуска таких вагонов. Он пояснял, что часть вагонов перестала выпускаться по техническим причинам. По его словам, после запрета в арсенале ЦБ тогда осталось всего 28 вагонов, хотя ранее их было свыше 90.

"Мы стали меньше перевозить, мы нашли еще одного перевозчика, который в случае чего может нас подстраховать вагонами, поэтому сейчас у нас нет такой проблемы", - сказал Лунтовский.

Первый зампред пояснил, что Центробанку дорого перевозить монеты самолетами, поэтому используется специальный автомобильный и железнодорожный транспорт. Он напомнил, что, согласно требованиям ЦБ, при перевозке ценностей воздушный транспорт используется на маршрутах, превышающих 500 километров, а также в тех случаях, когда в силу территориальных особенностей доставка ценностей другим транспортом невозможна.

"В настоящее время с учетом изменений, произошедших в территориальной сети, мы активно работаем над повышением эффективности перевозок", - отметил Лунтовский.