Крупнейшие железнодорожные перевозчики РФ произведут рокировку топ-менеджеров - источник

Цепочка кадровых перестановок среди высшего руководства произойдет в трех крупнейших российских операторах вагонного парка - ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК), ЗАО "ЮКОС-Транссервис" и ООО "Фирма "Трансгарант".

Как сообщил "Интерфаксу" источник в транспортной отрасли, генеральный директор НПК Игорь Асатуров в ближайшее время займет место генерального директора ЗАО "ЮКОС-Транссервис". В свою очередь глава "ЮКОС-Транссервиса" Алексей Гром переходит на должность генерального директора ООО "Фирма "Трансгарант".

"Руководитель "Трансгаранта" Сергей Гущин сосредоточит свою деятельность в качестве замгендиректора ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (РТС: FESH) по железнодорожным операциям", - сказал собеседник агентства.

В пресс-службе НПК "Интерфаксу" подтвердили, что И.Асатуров покидает пост гендиректора и с 12 февраля переходит на работу в "ЮКОС-Транссервис". Возглавит НПК первый заместитель гендиректора Валерий Шпаков. Вместе с тем собеседник агентства подчеркнул, что И.Асатуров станет председателем совета директоров НПК.

В "ЮКОС-Транссервисе" "Интерфаксу" не удалось получить комментарии. Представитель "Трансгаранта" отказался комментировать кадровые перестановки.

ОАО "Новая перевозочная компания" осуществляет железнодорожные перевозки нефти и нефтеналивных грузов собственным и арендованным подвижным составом. Компания оперирует подвижным составом из более 23 тыс. единиц, в частности, 14 тыс. полувагонов, 6 тыс. цистерн и 3 тыс. платформ.

Единственным акционером НПК является кипрская Globaltrans Investment Limited. Акционерами этого офшора выступают кипрские "Леверрет Холдинг Лимитед" (70% акций, контролируется "Северстальтрансом") (РТС: CHMF) и "Енвеста Инвестмент Лимитед" (30%, контролируется ООО "ММК-Транс").

ЗАО "ЮКОС-Транссервис" специализируется на перевозках нефти. Компания оперирует парком в 16 тыс. вагонов. Согласно базе данных "СПАРК", ОАО "НК "ЮКОС" принадлежит 100% акций ЗАО.

ООО "Фирма "Трансгарант" работает на рынке железнодорожных грузоперевозок с 1997 года. Компания эксплуатирует 11 тыс., а с учетом дочерних компаний - около 13 тыс. единиц подвижного состава, 67% которых составляют собственные вагоны.

Акционерами компании являются ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (50%) и менеджмент "Трансгаранта".