Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД, наблюдается возрастающий интерес зарубежных компаний к организации транзитных перевозок из Китая в Южную Корею через пограничный переход Хуньчунь - Махалино с дальнейшей перевалкой груза в ООО "Морской порт в бухте Троицы".

Напомним, в мае текущего года в рамках развития международного транзитного коридора "Приморье-2" на Дальневосточной железной дороге с помощью контейнерного поезда была организована успешная транспортировка транзитного груза из китайского города Муданьцзян в южнокорейский порт Сокчо через российскую территорию.

По словам начальника Дальневосточного ДТЦФТО Максима Белоусова, при организации маршрута была рассмотрена возможность уменьшения ставок, в том числе за подачу-уборку вагонов в порт, оказание погрузо-выгрузочных работ ООО "Морской порт в бухте Троица", предоставления вагонов собственности "ТрансКонтейнер" и других. "Таким образом, сквозная ставка за доставку 20-футового контейнера, включая перевозку по территории КНР и судовой фрахт, позволит нам конкурировать с уже сложившимися вариантами транспортировки транзитных грузов" - сообщил представитель ДТЦФТО.