С проектом Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) неразрывно связаны перспективы выхода холдинга "Российские железные дороги" (РЖД) в лидеры мирового логистического рынка. Российское государство в лице национальной железнодорожной монополии внесло в уставный капитал СП с Казахстаном и Белоруссией самый ценный железнодорожный актив -- компанию "Трансконтейнер", занимающую почти половину рынка контейнерных перевозок по железной дороге на пространстве колеи шириной 1520 мм. На вопросы о кризисе в экономике и переговорах с потенциальными клиентами в Европе и Азии ответил гендиректор ОТЛК и "Трансконтейнера" ПЕТР БАСКАКОВ.

-- Как повлиял экономический кризис последних месяцев на деятельность ОТЛК?

-- Безусловно, девальвация рубля и начало рецессии в экономике оказали негативное влияние на целевой рынок ОТЛК -- рынок контейнерных перевозок. В частности, по итогам четвертого квартала 2014 года снижение железнодорожного контейнерного рынка составило 2,2%, по итогам первого квартала 2015 года мы ожидаем снижения примерно на 5%.

Что касается компаний, входящих сегодня в периметр ОТЛК,-- ПАО "Трансконтейнер" и ОАО "РЖД Логистика", то мы в принципе были готовы к подобному развитию событий и концентрируем наши усилия на повышении качества сервиса и эффективности бизнес-процессов. По итогам первого квартала мы ожидаем рост рыночной доли "Трансконтейнера" и положительную динамику бизнеса "РЖД Логистика".

-- Каковы ваши прогнозы развития логистического рынка в пределах полигона деятельности ОТЛК с учетом новых геополитических реалий и "поворота на восток" внешнеэкономического курса России?

-- Для проекта ОТЛК китайский рынок изначально был важнейшим зарубежным рынком и одним из основных драйверов роста контейнерного бизнеса. В этом плане для нас важно, что деятельность ОТЛК полностью соответствует приоритетам экономического развития страны в целом, и мы рассчитываем, что проекты по развитию технологий контейнерных перевозок с Китаем будут находить дополнительную поддержку в соответствующих министерствах и ведомствах.

-- Какие значимые контракты в настоящее время заключены или прорабатываются в ОТЛК?

-- Одним из важных синергетических эффектов от создания ОТЛК является возможность представлять консолидированную позицию всех участников перед нашими партнерами за пределами пространства колеи 1520. Сейчас мы находимся в процессе конструктивных переговоров с группой DB Schhenker и китайскими партнерами по вопросам устранения имеющихся барьеров -- технологических и коммерческих -- на пути развития контейнерных перевозок в международном сообщении, в том числе транзитном. Была проведена также большая серия встреч с китайскими грузоотправителями, интерес которых к проекту ОТЛК очень велик.

-- Какие установлены целевые показатели для ОТЛК на 2015 год?

-- АО ОТЛК было зарегистрировано в ноябре 2014 года, поэтому 2015 год будет для нас первым стартовым годом. Мы планируем прежде всего сконцентрироваться на вопросах полноценного формирования уставного капитала ОТЛК. Вместе с тем у нас есть полное понимание со всеми учредителями ОТЛК, что мы должны и будем, не дожидаясь завершения юридических процедур, отработать совместные транспортно-логистические технологии, найти и реализовать все синергии от объединения, повышать эффективность наших бизнес-процессов. Мы уверены, что увидим конкретные и осязаемые результаты этой работы уже в текущем году.

-- Коснулась ли проблема высоких ставок по кредитам инвестиционной программы ОТЛК?

-- Нет, не коснулась. Компании, входящие в периметр ОТЛК, финансируют свою инвестиционную программу за счет собственных средств, поэтому ситуация на финансовых рынках на реализацию инвестпрограммы 2015 года не повлияет.

-- Когда завершится этап формирования уставного капитала и полного комплекса активов ОТЛК?

-- В соответствии с решением учредителей процесс формирования базы активов группы ОТЛК должен завершиться в 2016 году. В наших общих интересах максимально ускорить этот процесс, и мы вместе с акционерами ОТЛК будем прилагать все усилия, чтобы успеть внести основные активы до конца текущего года. К этому моменту мы планируем завершить разработку общей технологической платформы, о которой говорилось выше, и внедрить ее уже в масштабе всей группы ОТЛК.