Инновационные платформы для контейнеров пока не гарантируют надежности на высоких скоростях, полагает заведующий лабораторией ОАО "ВНИИЖТ" Юрий Лазаренко.

По его словам, проекты по обеспечению ускоренных контейнерных перевозок были доверены частным компаниям, у которых не оказалось достаточного опыта для их завершения. Не смогли они организовать и достаточное научное сопровождение при испытаниях подвижного состава.

"У специалистов не было уверенности, что предложенные модели смогут выдержать необходимые требования. Насколько мне известно, больше всего вопросов возникало к ходовой части вагонов", - прокомментировал Ю. Лазаренко.

Он полагает, что от производителей теперь предстоит добиться четких гарантий того, что новые платформы окажутся надежными при эксплуатации в составе ускоренных контейнерных поездов. "Без этого им в ОАО "РЖД" зеленый свет не включат", - добавил он.