Для бесперебойной работы станций выстроена четкая логистика прохождения грузов

Восточно-Сибирская магистраль полностью готова к обеспечению северного завоза с учетом проведения масштабных работ по модернизации инфраструктуры, сообщает пресс-служба магистрали.

"Для бесперебойной работы железнодорожных станций выстроена четкая логистика прохождения грузов, обеспечен равномерный подход подвижного состава, перевалка грузов и отправка порожних вагонов", - говорится в сообщении.

В навигационный период 2023 года по программе северного завоза в отдаленные территории Иркутской области в речных портах Ленского железнодорожного узла было выгружено 29,8 тыс. вагонов. Согласно плану, в 2024 году выгрузка увеличится на 16% (плюс 4,8 тыс. вагонов).

Принято решение обеспечить максимальный завоз топлива в течение мая - июля, в период наиболее благоприятных навигационных условий. Грузоотправителям рекомендовано обеспечить подачу заявок на перевозку грузов в соответствии с реальными объемами погрузки для исключения сверхнормативного поступления порожнего подвижного состава и предусмотреть альтернативные фронты выгрузки при массовом подходе вагонов.

Северный завоз – это важнейшее направление работы, которую железнодорожники проводят совместно с Правительством Иркутской области, предприятиями речного комплекса и грузоотправителями региона. Восточно-Сибирская железная дорога реализовала ряд организационно-технических мероприятий, направленных на четкое взаимодействие всех участников перевозочного процесса.

Сегодня при помощи северного завоза товары жизнеобеспечения получают более 3 млн человек в 25 регионах страны. Северный завоз обусловлен тремя причинами: отсутствием в районах Крайнего Севера собственной производственной базы большинства промышленных и многих сельскохозяйственных товаров, удаленностью основных промышленных районов на многие тысячи километров, а также отсутствием транспортной инфраструктуры.