Индексация тарифов на железнодорожные грузоперевозки является в первую очередь вопросом структурной перестройки экономики страны, считает председатель комитета Торгово-промышленной РФ по логистике Олег Дунаев.

"В 90-е годы прошлого века ОАО "РЖД" за счет тарифной политики поддерживало сырьевые отрасли промышленности, и с тех пор ничего не изменилось, - пояснил О. Дунаев. - Если правительство считает, что компания по-прежнему должна поддерживать производителей сырья, то наши железные дороги серьезно отстанут от современных методов организации перевозочного процесса".

По его словам, сегодня РЖД необходим переход на высокодоходные грузы. "В противном случае владелец инфраструктуры не сможет осуществить запланированную трансформацию в транспортно-логистическую компанию и впоследствии окажется не в состоянии обслуживать глобальные товаропотоки".

По мнению эксперта, предстоящая в 2015 году индексация железнодорожных тарифов должна быть не ниже 10%, иначе холдингу придется изыскивать дополнительные средства для реализации инвестиционных программ. "РЖД должны их выполнять полностью, особенно те, что связаны с развитием транспортной логистики на сети", - подчеркнул О. Дунаев.