Снижение грузоотправителями оценок качества перевозок, произошедшее в II квартале 2021 года по большинству показателей исследования "Индекс качества", в III квартале усугубилось.

Многие грузоотправители оценивают дефицит парка уже не как локальный, а как глобальный, ощущающийся "в каждом сегменте и на всех направлениях", что привело к продолжению роста ставок на вагоны.

Вполне естественно в этих условиях, что в наибольшей степени (и к предыдущему кварталу, и к соответствующему периоду прошлого года) снижены оценки по параметрам "наличие вагонов нужного типа в необходимом количестве" и "стоимость услуг компаний-операторов". При этом последний параметр стал аутсайдером по абсолютной величине. В условиях дефицита вагонов ухудшилось и их техническое состояние, что неудивительно.

В совокупности с инфраструктурными трудностями (в условиях высокого заполнения пропускной способности оценка уровня развития инфраструктуры грузоотправителями существенно снижена), это привело к значительному ухудшению полноты удовлетворения спроса на перевозки.

Сложившаяся ситуация наглядно демонстрирует необходимость наличия резервов транспортных мощностей, которые позволяли бы удовлетворять "всплески" спроса на перевозки без образования дефицита подвижного состава и инфраструктуры. Необходимо как ускорение выведения вагонного парка из запаса и ремонта и продолжение модернизации и развития инфраструктуры, так и повышение технологической эффективности использования транспортных ресурсов, в том числе – на основе информационных технологий. В частности, перспективным представляется использование операторами обменных парков на основе агрегированных цифровых платформ, что повысит эффективность использования вагонов, а при взаимодействии ОАО "РЖД" с грузоотправителями – использование динамической модели загрузки инфраструктуры, что сократит перегрузку инфраструктуры и улучшит эксплуатационные показатели.

Кстати, многие грузоотправители отмечают прогресс в развитии информационных технологий на сети, и оценка качества обслуживания по этому параметру является стабильно высокой. Есть все основания рассматривать развитие цифровизации как важный инструмент повышения качества и эффективности грузовых перевозок.

Дмитрий Мачерет, д. э. н., профессор, первый заместитель председателя объединенного ученого совета ОАО "РЖД"