Российские операторы развивают сервисы по доставке грузов из Вьетнама За 5 месяцев 2022 года объем грузов, следующих по сети ОАО "РЖД" из Вьетнама в Россию, в 2,5 раза превысил показатели за аналогичный период прошлого года. Участники транспортного рынка прогнозируют дальнейший рост. Как рассказал "Гудку" заведующий отделением макроэкономики и методологии прогнозирования АО "ИЭРТ" Андрей Тихомиров, с января по май текущего года в железнодорожном сообщении из Вьетнама в Россию проследовало 37 тыс. тонн грузов, при этом за аналогичный период прошлого года в этом направлении перевезено всего 15 тыс. тонн. "Импорт из Вьетнама в основном представлен товарами народного потребления и промышленными грузами", – говорит он. По мнению директора по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игоря Смирнова, торговля со странами Юго-Восточной Азии, и в частности с Вьетнамом, росла все последние годы в связи с высокими темпами роста экономики стран данного региона. Чтобы удовлетворить возросший спрос на доставку грузов из стран АТР в Россию, российские операторы весной 2022 года предложили рынку сразу несколько новых железнодорожных сервисов по маршруту Вьетнам – Россия. Так, 29 мая ПАО "ТрансКонтейнер" организовало тестовую отправку контейнерного поезда из вьетнамского города Ханой до станции Московской железной дороги Электроугли. ООО "Новая логистическая" сформировало собственный сервис доставки из Вьетнама в формате "от двери до двери", первый поезд запланирован к отправке в Москву в июне. Основу номенклатуры первой отправки составят продукты питания, а также одежда. "В среднесрочной перспективе интенсивность движения по маршруту из Вьетнама в Россию будет только увеличиваться", – подытожил Игорь Смирнов.