Импорт контейнеров через таможни Дальнего Востока в 2023 году увеличился на 14%по сравнению с показателем 2022 года - до 669 тыс. единиц, сообщил врио главы ФТС Руслан Давыдов журналистам на брифинге во Владивостоке в пятницу.

В целом в 2023 году через пункты пропуска Дальнего Востока проследовало 211 млн тонн грузов, что на 11% превысило показатель 2022 года.

Товарооборот между Дальним Востоком и странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в стоимостном выражении в прошлом году составил $47 млрд (рост более чем на 10%). На долю КНР пришлось 72%.

Таможни Дальнего Востока в 2023 году перечислили в федеральный бюджет 1 трлн 58 млрд рублей таможенных платежей, уплаченных участниками внешнеэкономической деятельности (рост к 2022 году более чем на треть).

"Это исторический рекорд. Никогда даже близко к 1 трлн рублей не подходили здесь. Это все говорит о том, что разворот российской внешней торговли на Дальний Восток и на Юг, конечно же, состоялся. Перспективы очень хорошие", - сказал Давыдов.

Он отметил, что в начале 2024 года на Дальнем Востоке отмечен традиционный спад внешнеэкономической деятельности из-за празднования Нового года по восточному календарю. "Год для (таможен - ИФ) Дальнего Востока начался неплохо. И вот сейчас определенный спад в связи с празднованием китайского Нового года, когда замедляется торговля. Были шторма, и суда стояли. Теперь те суда, которые не могли зайти в порт, как раз разгружаются. Это помогает более плавно, ритмично заполнять паузу с китайским Новым годом", - сказал Давыдов.