Игорь Филатов, заместитель начальника СКЖД по перевозкам, высказал свое мнение о развитии рынка грузоперевозок в Северо-Кавказском регионе: «Развитие бизнеса, улучшение внешнеэкономических связей, увеличение объёмов экспортно-импортного товарообмена, а также строительство крупных федеральных объектов вызвали в Северо-Кавказском регионе рост грузоперевозок, в первую очередь железнодорожным транспортом. В таких условиях спрос на грузовой подвижной состав превышает предложение. А в условиях дефицита предприятия вынуждены создавать свои собственные парки. Это влечёт увеличение вагонного парка на полигоне дороги. Уже сегодня на СКЖД отмечен рост доли участия в перевозках собственных и арендованных вагонов независимых и операторских компаний, также обеспечивающих подвижным составом растущие потребности грузовладельцев. Кроме того, значительная часть вагонов инвентарного парка РЖД передана дочерним и зависимым операторским компаниям – ОАО «Первая грузовая компания», ОАО «ТрансКонтейнер» и ОАО «Транслес». Для преодоления дефицита подвижного состава важно не только наращивать его количество, но и эффективно использовать: ускорять оборот вагонов за счёт снижения простоя под грузовыми операциями при погрузке и выгрузке, применять оптимальные схемы распределения грузопотока, загружать обратный рейс универсальных вагонов и минимизировать порожний пробег за счёт совместной эксплуатации разными грузовладельцами».