ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" в январе-марте 2019 года увеличило чистую прибыль по РСБУ в 11 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 2,206 млрд рублей, сообщается в ежеквартальном отчете компании.

Выручка за этот период выросла вдвое и достигла 15,404 млрд рублей, валовая прибыль - в 1,9 раза, до 7,518 млрд рублей.

Норма чистой прибыли увеличилась с 2,6% в I квартале 2018 года до 14,3% в I квартале 2019 года. В отчетности говорится, что это обусловлено опережающим ростом валовой прибыли над ростом процентных расходов, а также за счет повышения суммы процентов, начисленных на выданные займы.

В отчете отмечается, что, согласно оценкам, по итогам 2019 года темпы роста объема нового бизнеса в России замедлятся до 10-15%. Торможение динамики будет отмечено в сегментах лизинга ж/д техники и автомобилей.

"Замедление роста погрузки на ж/д транспорте в 2019 году и сокращение дефицита подвижного состава будут сдерживать динамику ж/д сегмента лизинга, которая составит не более 30%", - прогнозируется в отчете.

Рост автосегмента при сохранении запланированного на текущий год объема господдержки (4,9 млрд рублей) ожидается примерно на уровне 12%, во многом рост будет происходить за счет обновления парка легковых коммерческих автомобилей и грузового автотранспорта, средний возраст которого в прошлом году достиг почти 20 лет.

"Рост авиализинга, который на 95% сконцентрирован на трех крупнейших лизинговых компаниях, составит от 5% до 10% и будет во многом зависеть от крупных сделок по лизингу самолетов SSJ-100", - говорится в документе.

Кредиторская задолженность компании выросла с 7,99 млрд рублей на 31 декабря 2018 года до 9,245 млрд рублей на 31 марта 2019 года, дебиторская - со 105,3 млрд рублей до 129,6 млрд рублей.

ГТЛК поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику. Ведет деятельность во всех регионах России. Единственный акционер - РФ, управление осуществляет министерство транспорта РФ.