Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) решила стать учредителем АНО "Магистраль 2024", создаваемой для мониторинга реализации проектов транспортной части комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (комплексного плана) стоимостью более 6 трлн руб. Вопрос об этом был вынесен на совете директоров компании в четверг, 21 февраля, сообщается сайте центра раскрытия информации "Интерфакса".

Окончательное решение об участии ГТЛК в "Магистрали 2024" будет принято в течение трех дней, пояснили РБК в пресс-службе ГТЛК. Функционал ГТЛК как учредителя "Магистрали" может быть номинальным, но ГТЛК подведомственна Минтрансу (у государства 100% акций ГТЛК, Минтранс управляет компанией), что позволяет главе ведомства Евгению Дитриху как руководителю реализации комплексного плана контролировать деятельность "Магистрали", - сказал РБК источник, близкий к правительству.

РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса.

"Центру мониторинга в лице "Магистрали 2024" предстоит значительный фронт работы: отслеживание более 600 мероприятий-проектов, вошедших в комплексный план: постоянно взаимодействовать с ответственными организациями, отслеживать каждую контрольную точку", - добавил собеседник РБК. Центр мониторинга также может инициировать заморозку проекта из комплексного плана в случае выявленных рисков, сообщал РБК в конце января. Например, при существенных отклонения от стоимости проекта, сроков реализации и технических характеристик.

Правительство 11 февраля опубликовало параметры нацпроектов в 25,7 трлн руб. Самым дорогим стал комплексный план модернизации магистральной инфраструктуры, стоимость которого составляет 6,35 трлн руб. (без учета бюджета энергетической части плана): 3 трлн руб. обеспечит федеральный бюджет, 58,7 млрд руб. - регионы, а оставшиеся 3,3 трлн руб. привлекут из внебюджетных источников. Этот план предполагает строительство 700 объектов за шесть лет до 2024 года, среди которых скоростная автотрасса Москва - Нижний Новгород - Казань, платная автомагистраль "Меридиан", увеличение мощностей морских портов и железных дорог, развитие региональных аэропортов.