Вслед за публикацией распоряжения правительства о закрытии границ с Китаем ОАО РЖД в тот же день успело ввести, а потом отменить запрет и на грузовое сообщение. Хотя запрет пока не введен, у грузоотправителей продолжают наблюдаться сложности на погранпереходах: кого-то пропускают, а кого-то нет. Источники "Ъ" объясняют это неясностью в формулировках распоряжения, которую удалось устранить с запозданием, причем, по данным "Ъ", коснулось это не только железнодорожников, но и пограничников. Собеседники "Ъ" на рынке полагают, что масштаб влияния коронавируса в Китае на грузопотоки будет понятен после новогодних каникул в стране, когда станет ясно, удастся ли властям КНР сдержать распространение болезни.

Вечером 30 января ОАО РЖД выпустило телеграмму об остановке грузового сообщения с Китаем. "Обязываю уведомить всех грузоотправителей о прекращении с 00 часов 00 минут местного времени 31 января 2020 года грузового движения через погранпереходы РФ с КНР до нормализации эпидемиологической обстановки для рассмотрения альтернативных направлений перевозок",- говорилось в телеграмме (есть у "Ъ"), отсылающей к распоряжению правительства №140-р от 30 января о временном ограничении движения через пункты пропуска через границу с КНР.

В распоряжении говорилось о необходимости предотвращения проникновения на территорию РФ коронавирусной инфекции из Китая, и в этих целях Минтрансу совместно с Погранслужбой ФСБ, ФТС и Роспотребнадзором поручалось с 0:00 31 января временно ограничить движение через приложенный перечень погранпереходов. О каком движении идет речь, в распоряжении не уточнялось, однако источник в УФСБ Хабаровского края рассказывал "Ъ", что грузовое сообщение оно не затрагивает.

Вслед за телеграммой о закрытии границ для грузов ОАО РЖД выпустило другую - отменяющую запрет. "В связи с поступившими разъяснениями (приказ Минтранса России №25 от 30 января) оперативный приказ №89 отменен",- сообщалось в документе (есть у "Ъ"). В Минтрансе оперативно не пояснили, какие именно разъяснения были представлены. "В настоящее время нет никаких ограничений на прием и отправление грузов в сообщении с КНР,- поясняют в ОАО РЖД.- Компания внимательно следит за ситуацией на погранпереходах и готова оперативно информировать грузоотправителей о транспортной обстановке".

Вместе с тем опрошенные "Ъ" грузоотправители говорят, что не все так гладко: кто-то проезжает, а кто-то - нет.

Отгрузки в адрес китайских потребителей идут в штатном режиме, заявил представитель "Мечела". "К сожалению, китайская сторона временно приостановила закупку угля и ждет дальнейшего развития событий. Уже известно, что с завтрашнего дня закрыто железнодорожное сообщение с Китаем и до 10 февраля продлены праздничные каникулы. Нам пока сложно делать какие-то прогнозы",- рассказала председатель совета директоров ООО "Колмар груп" Анна Цивилева. В другой крупной компании "Ъ" рассказали, что их груз не пропускают через Забайкальск. Но источник "Ъ" в одной из компаний-операторов до отменяющей телеграммы говорил "Ъ", что, несмотря на выпущенный запрет, грузы через Забайкальск все равно идут, поэтому нельзя говорить о том, что грузовое движение полностью перекрыто. Со стороны Казахстана никакого запрета введено не было, уточнял собеседник "Ъ".

Источник в добывающей компании заявил, что необходимо посмотреть ситуацию в течение 7–10 дней. Рост заболевших будет означать, что китайские власти не могут взять ситуацию под контроль. Следовательно, будет снижение поставок, рассказал собеседник "Ъ".

Как рассказал "Ъ" источник, знакомый с ситуацией, путаница была порождена неясностью формулировок распоряжения и затронула не только ОАО РЖД, но и пограничников - этим было обусловлено то, что при отсутствии формального запрета движение было нестабильным. Ситуация усложняется и тем, что сейчас Китай с неохотой принимает российский уголь по коммерческим причинам и при наличии скоплений вагонов ОАО РЖД периодически вводит конвенционные запреты на отправку вагонов в направлении погранпереходов. Сейчас таких запретов нет, уточнили в монополии.