В 2018 году столичные железнодорожники обеспечили прием и отправление более 2 тыс. поездов с использованием сервиса "грузовой поезд по расписанию", которые перевезли около 3 млн тонн инертных грузов песок, щебень. В результате, по данным Московского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, уровень 2017 года был превышен на 30.

Задействованные по этой схеме поезда курсируют по закольцованным маршрутам – от станции отправления до пункта назначения и обратно. Состав, следующий по специальному расписанию, обеспечивает гарантированный вывоз заявленных объемов грузов. Благодаря четкому графику следования сокращается время оборота вагонов. Это, в свою очередь, позволяет автодорожным предприятиям осуществлять своевременную поставку сырья к местам проведения строительных работ. Данный сервис демонстрирует эффективность железнодорожного транспорта и конкурентоспособность для перевозки грузов на короткие расстояния – до 300 км.

Надо также отметиь, что благодаря переводу значительных объемов груза с автомобильного на железнодорожный транспорт разгружаются региональные шоссейные пути, повышается безопасность движения, сохраняется покрытие трасс.

В начале года данным видом услуг, как сообщили "Московскому железнодорожнику" в пресс-службе столичной магистрали, пользовались преимущественно дорожные предприятия Орловской и Курской областей. Со второго полугодия к ним присоединились и предприятия Брянского региона.

В 2019 году с помощью этого сервиса инертные грузы будут поступать для ПАО "Тулачермет". Все перевозки пойдут по согласованному графику партиями по 20–40 вагонов до 3 партий в неделю. Протяженность маршрута составит не более 42 км. В перспективе планируется организовать таким способом транспортировку и готовой продукции предприятия.