Руководство Белорусской железной дороги официально заявило о готовности обеспечить перевозку грузов, которые ранее шли через Литву, в Россию.

Белорусская железная дорога (БЖД) полностью готова к переориентации российских транзитных грузопотоков из прибалтийских портов, сообщили в руководстве компании.

"Белорусская железная дорога с учетом имеющегося резерва пропускной и провозной способности готова в полном объеме обеспечить перевозки белорусских внешнеторговых грузов в направлении портов РФ в соответствии с заявками белорусских отправителей на основании заключенных ими внешнеторговых контрактов на поставку продукции", – говорится в официальном письме БЖД, поступившем в редакцию Baltnews.

В документе отмечается, что с ноября 2018 года БЖД предоставляет дополнительные скидки к тарифам на экспортные перевозки нефтепродуктов в направлении северо-западных портов РФ.

Ранее белорусский премьер Роман Головченко заявил, что Россия и Белоруссия заняты коммерческой проработкой вопроса о переориентации белорусских грузов с литовских портов на российские.

По мнению руководителя Центра политэкономических исследований Института нового общества Василия Колташова, выбор, который сделали белорусские поставщики по переориентации транзита из Прибалтики, является самым рациональным.

Эксперт считает, если бы Белоруссия не задумала перенести маршруты, то "никто бы не мог гарантировать, что та же Литва просто по приказу из Брюсселя или Вашингтона не заявила бы, что прекращает белорусский транзит, причем остановив сразу партии товаров". "Чтобы нанести максимальный урон, остановила бы железнодорожные составы с грузами, оставив их под дождем и снегом на много месяцев", – подчеркнул Колташов в разговоре с Baltnews.

Экономист отметил, если опираться на дружественные экономики и развивать с ними отношения, то это гарантирует защиту и более выгодное положение в целом.

"Ситуация с изменением направления транзита для Белоруссии во многом является вынужденной, потому что Минск столкнулся с тем, что его политика многовекторности, в том числе торговой, буквально захлебнулась. Теперь белорусское руководство вынуждено возвращаться к нехитрому и проверенному подходу: "дружественные экономики – самые надежные", – заявил Колташов.