Министерство транспорта Латвии вынесло на общественное обсуждение проект плана развития транспорта на 2021-2027 годы. Согласно документу пассажиропоток на железнодорожном транспорте в стране должен увеличиться на 12% к 2027 году, объем внутренних железнодорожных грузовых перевозок – на 20%.

Финансирование?отдельных проектов определят после утверждения документа. Пока документ предусматривает финансирование на задачи только первых двух лет плана.

Согласно директиве Европейского союза Латвийская Республика должна представить программу развития экологичных видов транспорта. ЕС рекомендует учитывать в планировании перевозок перевод грузовых и пассажирских перевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт и на внутренние водные пути.

"В Латвии нет внутренних водных путей в понимании Европейского союза. Железнодорожный транспорт является одним из самых многообещающих видов наземного транспорта как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения экологии", – говорится в преамбуле проекта плана развития.

Проект плана развития транспорта включает основные задачи для Latvijas dzelzcels (Латвийская железная дорога, LDz). Среди них модернизация и электрификация железнодорожной инфраструктуры для обеспечения доступности и развития скорости передвижения.

Длина электрифицированных железнодорожных линий, включая Rail Baltica, к 2027 году должна составить 24,2% от общей протяженности сети страны. В 2019 году этот показатель составил 13,4%. Согласно документу на модернизацию железнодорожной инфраструктуры в 2021-2023 годах необходимо выделить около 3 млн евро.

LDz необходимо разработать и внедрить планы действия по снижению шума в непосредственной близости от основной транспортной инфраструктуры страны. Пассажирскому перевозчику AS Pasazieru vilciens (PV, дочернее предприятие Латвийской железной дороги) необходимо приобрести новые электропоезда и заменить существующий дизельный подвижной состав, например, водородными гибридными поездами.

"С 2022 года планируется осуществлять пассажирские перевозки новыми электропоездами. С 2025 года планируется начать обновление парка региональных поездов, что в дальнейшем обеспечит рост пассажирских перевозок", – говорится в документе.

Как ранее сообщал "Гудок", тендер на поставку новых электропоездов выиграла чешская компания Skoda Vagonka.

Договором предусмотрено, что первые 23 поезда будут поставлены в 2022 году, остальные – до 2023 года. Однако, по словам председателя правления PV Роджерса Яниса Григулиса, сроки поставки новых электропоездов сейчас не понятны вследствие пандемии COVID?19.