Динамика грузовых железнодорожных перевозок в РФ затормозилась в процентном выражении в июне, свидетельствует статистика ОАО "РЖД", с которой ознакомился "Интерфакс".

Если в мае прирост составлял к апрелю 2,7 процентного пункта, то в первом летнем месяце к последнему весеннему - всего 0,1 п.п.

По сравнению с июнем "доковидного" 2019 г. в июне 2021 г. объемы отправок увеличились на 4,5%, или на 5,1 млн тонн. Ключевой вклад в динамику внес экспорт - 4 млн тонн, в том числе перевозки угля за рубеж - 3,35 млн.

Транспортировка продукции внутри страны выросла только на 0,5 млн тонн, хотя по тому же углю, например, сократилась на 0,3 млн, по нефтяным грузам - на 1,04 млн.

Приросли к "доковидному" уровню перевозки удобрений (на 0,41 млн тонн) и зерна (на 0,56 млн), причем как на внутренних маршрутах (на 0,18 млн и 0,24 млн соответственно), так и на экспортных (на 0,22 млн и 0,33 млн соответственно).

На 0,44 млн тонн повысились объемы отправок лесных грузов (включая "внутрянку" на фоне усиливающихся экспортных ограничений и активного отечественного спроса, +0,3 млн тонн), на 0,62 млн - минерально-строительных (причем по РФ - на 0,9 млн в условиях разворачивающегося в стране инфраструктурного строительства).

Увеличились отправки кокса и руды (примерно по 0,2 млн тонн), в том числе по РФ - 0,11 млн и 0,125 млн соответственно, за рубеж - 0,089 млн и 0,194 млн тонн.

По итогам I полугодия 2021 г. в среднесуточном выражении рост перевозок ускорился до 5% с 4,1% в январе-мае (разница с тем же периодом 2020 г. - 181,9 тыс. тонн). Вышедшая по итогам 4 месяцев "в плюс" динамика на внутренних маршрутах продолжила разгоняться (+2,7%, +58,1 тыс. тонн). Экспорт увеличился на 6,5% против 5,8% в январе-мае (превышение "год к году" - 83,4 тыс. тонн в среднем в сутки), в том числе через порты - на 10,8% (+83,4 тыс.). Ускорился импорт (с 2,4% за 5 месяцев до 4,3% в январе-июне, +8,3 тыс. тонн в среднем в сутки). Транзит - на 56,6% выше, чем в I полугодии 2020 г. (+32,2 тыс. тонн).