Увеличение скоростей грузовых ж/д перевозок до 120 км/ч вызывает большой интерес у клиентов, сообщил заместитель директора филиала ПАО "ТрансКонтейнер" на Октябрьской железной дороге Роман Веселов.

"Для многих это важно, так как появляется возможность ежедневного вывоза контейнеров из Большого порта Санкт-Петербург в сторону Москвы", - сказал он.

Он отметил, что на полигоне Октябрьской магистрали отправление грузов в контейнерных поездах занимает существенную долю. Маршрутизация отправок в 2014 году составила 76%, что выше уровня 2013-го на 5 п. п.

Увеличение достигнуто за счет запуска контейнерных сервисов с терминала "ТрансКонтейнера" (станция Санкт-Петербург-товарный-Витебский) в Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Владивосток, Хабаровск, а также из морских портов Санкт-Петербург и Усть-Луга в Москву.

По данным Р. Веселова, производители платформ пока только говорят о возможности использовать выпускаемый ими подвижной состав для перевозки контейнеров на скорости 120-140 км/ч, но на практике операторы сталкиваются с рекомендациями использовать его на более низких скоростях. "Образно говоря, заявляемая конструкторская скорость на деле оказывается предельной, на которой постоянно эксплуатировать платформы нельзя, - сказал он. - Однако работа с вагоностроителями ведется. Мы надеемся, что вопрос удастся решить до конца 2015 года".