О способах предупредить нежелательную ситуацию, договориться, и о том, как быть с последствиями в виде штрафных санкций, на деловом семинаре РЖД-Партнера "Претензионная работа на железнодорожном транспорте: штрафные санкции и досудебное разрешение спорных ситуаций" рассказала управляющий партнер Legal 1520 Ольга Гуляева.

В первую очередь О. Гуляева обратилась к цитате руководителя "РЖД" Олега Белозерова, в которой косвенно указывается – в том, что не все вагоны принимаются к перевозке, есть и положительные эффекты:

"Одна из таких причин, почему иногда снижение погрузки происходит, – это хорошо для экономики, ну и хорошо для российских железных дорог. Грузы, такие как контейнерные грузы, нефтеналивные грузы – они более легкие. Количество поездов такое же, груз более дорогой, мы его везем на те же расстояния, но прежде всего это экспорт".

Этой цитате дана оценка Верховного суда, в которой значится, что "отказ либо уклонение перевозчика от заключения договора перевозки, по мотивам, которые прямо не предусмотрены законом, является нарушением антимонопольного законодательства".

Железнодорожный перевозчик не может нарушать права и обязанности всех участников перевозки и должен принимать к перевозке все грузы. Исключения возможны только в случаях, установленных законом. Однако проблема "неприемки" существует, РЖД нередко не забирает порожний подвижной состав.

Из-за этого грузовладельцы сталкиваются с проблемами занятости путей необщего пользования, простоем вновь прибывающих вагонов на инфраструктуре, ответственностью за нарушение сроков простоя вагонов под грузовыми операциями и отсутствием вагонов для погрузки.

О. Гуляева подробно разобрала каждую проблему с указанием правовых тонкостей, а также рассказала что делать в той или иной ситуации, как защитить свои права и привела примеры положительных решений защиты грузовладельцев из судебной практики