Литовская железнодорожная компания LTG Cargo в 2023 году перевезла 27,2 млн т грузов, что на 2,5 млн т больше, чем планировалось, свидетельствует информация предприятия. Основной объем перевозок LTG Cargo пришелся на нефть и нефтепродукты – транспортировали 9,4 млн т, то есть компания сохранила те же показатели, что и в предыдущем году. Строительных материалов в прошлом году зафиксировано 5,5 млн т, сельскохозяйственной продукции - 4,7 млн т. Этих товаров было на треть больше, чем в 2022 году.

По словам генерального директора LTG Cargo Эгле Шиме, после изменений в секторе в последние годы грузопотоки стабилизировались. "Мы укрепляем наши интермодальные грузовые каналы: развили международный маршрут в Дуйсбург, ввели новый маршрут в Славков и увеличили объемы перевозок в Польше. В ближайшие годы Европа продолжит развитие в зеленом русле, поэтому мы будем укреплять интермодальные перевозки, обновим технический парк, прежде всего закупим новые электровозы и зерновозы", - отметил Э. Шиме.

Так, в 2023 году продолжился рост местных перевозок, которые составили 7,7 млн т. Компания перевезла на 20% больше грузов между литовскими железнодорожными станциями, чем в 2022 году. Только в Клайпедский порт и из него транспортировали 9,1 млн т грузов. Калининградский транзит, учитывающий все грузы, перевозимые в Калининград и из Калининграда через территорию Литвы, независимо от их происхождения и назначения, достиг 6,5 млн т грузов (-20%).

В прошлом году LTG Cargo перевезла 36 тыс. т. грузов из Украины в Клайпедский порт через Польшу, и еще 251 тыс. т - в Украину через Польшу, в основном нефть и нефтепродукты (233 тыс. т).

По интермодальному маршруту до немецкого Дуйсбурга было перевезено в общей сложности 11 018 TEU. По маршруту Каунас – Славков транспортировано 2 770 TEU.

В 2023 году в результате контроля за товарами из Белоруссии и других стран LTG Cargo отклонила почти 4 тыс. заявок и тем самым остановила транспортировку 52 тыс. вагонов с самыми разными грузами.