Грузоперевозка Самарского филиала ОАО "Первая грузовая компания" в 2011 году составила более 10,5 млн тонн, что на 11% ниже показателя прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Основной объем перевозок ПГК на Средней Волге традиционно составили нефтеналивные грузы - свыше 6,9 млн тонн, что составляет 17% от всей погрузки этого вида грузов на Куйбышевской железной дороге. Из них 2,6 млн тонн пришлось на светлые нефтепродукты и 4,3 млн тонн - на темные.

Среди других групп грузов наибольший объем составили: цемент - 915 тыс. тонн, химикаты и сода - 699 тыс. тонн, строительные грузы - 691 тыс. тонн, промышленное сырье и формовочные материалы - 373 тыс. тонн, химические и минеральные удобрения - 256 тыс. тонн.

Среди грузов, перевозимых в полувагонах, более 116 тыс. тонн составили сельскохозяйственные грузы.

По итогам 2011 года доля перевозки грузов Самарским филиалом ПГК составила 17,6% от общей погрузки на Куйбышевской железной дороге.

ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В собственности ПГК - около 190 тыс. ед. подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная - в Украине и совместным предприятием в Финляндии. В 2011 году ПГК перевезла 284 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20%.

ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Группа объединяет несколько крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны, а также Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд других судоходных и логистических активов.

В состав UCL Rail также входит ООО "Независимая транспортная компания" (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО "ПГК"), ООО "НТК-Вагон", а также вагоноремонтное депо "Грязи" - совместное предприятие с ОАО "РЖД". UCL Rail владеет парком более 218 тыс. грузовых вагонов, в том числе около 100 тыс. полувагонов и около 70 тыс. цистерн.