Железнодорожные грузоперевозки перенаправят по Северному широтному ходу. На это направлено двустороннее соглашение, которое подписали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и генеральный директор ОАО «Ямальская железнодорожная компания» Якоб Крафт.

Соглашение предусматривает перенаправление грузопотоков объемом до 11 миллионов тонн в год в сторону строящейся магистрали «Северный широтный ход». Таким образом, получены дополнительные гарантии того, что значительная часть грузов, ориентированных на порты Северо-Запада Российской Федерации и в настоящее время транспортирующихся преимущественно по линиям Транссибирской магистрали, пойдет по железнодорожным линиям нового транспортного коридора.

Специалисты прогнозируют, что с разработкой и освоением новых месторождений Полярного и Приполярного Урала, с выходом к строящемуся порту Саббета на полуострове Ямал, объемы перевозимых грузов будут значительно возрастать. Именно поэтому скорейшая реализация проекта строительства Северного широтного хода особенно важна для основных грузоотправителей, задействованных в программе освоения Ямала и севера Красноярского края. Среди них такие крупнейшие компании как «Новатэк», «Арктикгаз», «Лукойл», «Роснефть», «Новоуренгойский газохимический комплекс». На данный момент они уже подтвердили объемы своих перевозок по магистрали, которые, по предварительным оценкам, составили более 20 млн тонн ежегодно.

Северный широтный ход — единый транспортный коридор, общей протяженностью 707 км, в перспективе соединит Северную железную дорогу – филиал ОАО «РЖД» в районе станции Обская со Свердловской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в районе станции Коротчаево. Это обеспечит кратчайший транзит углеводородных грузов в западном направлении и грузов, необходимых для освоения газоконденсатных и нефтяных месторождений, — на восток.