Грузооборот морских портов Приморья к 2025 году может быть увеличен более чем в два раза, до 200 млн тонн, сказал губернатор Владимир Миклушевский в ходе презентации международных транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2" потенциальным китайским инвесторам в ходе второго российско-китайского ЭКСПО (прошло в Харбине 11-16 октября).

Перевалка грузов в портах Приморского края по итогам 2014 года составила 102 млн тонн, за 8 месяцев 2015 года - 69 млн тонн. При этом В.Миклушевский считает, что в настоящее время грузовая база только китайских провинций Хэйлунцзян и Цзилинь, возможная для перевалки через порты Приморья, составляет от 100 млн до 150 млн тонн.

"Это при условии развития соответствующих портовых мощностей и транспортной инфраструктуры. А наши российские компании заявляют еще о 100 млн тонн перспективного объема грузоперевозок. Таким образом, цифра увеличения в более чем два раза - это нижний предел, но надо рассчитывать на больший грузооборот", - сказал губернатор, которого цитирует пресс-служба администрации Приморья.

В границах транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2" уже реализуется ряд крупных инвестиционных портовых проектов. Так, в бухте Троицы группа "Сумма" планирует приступить к строительству нового универсального морского порта с планируемым грузооборотом до 60 млн тонн разных грузов в год.

Группа компаний "Аква Ресурсы" приступила к реализации инвестиционного проекта "Создание транспортно-логистического центра "Сухой порт" в Артеме. Компания "Инком-ДВ" приступает к реализации проекта по строительству транспортно-логистического комплекса "Южный Приморский терминал" в Надеждинском районе.

"В общей сложности в портах края планируется или реализуется 12 инвестиционных проектов по модернизации существующих производственных мощностей, которые необходимо реализовать для удвоения грузооборота портов", - сообщил представитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморья, слова которого приводит пресс-служба.