По сравнению с прошлым годом "Дальтрансуголь" снизил грузооборот на 11%. Это связано с ограничениями поставок грузов из-за дефицита пропускной и провозной способности железных дорог в восточном направлении. Об этом порталу "Морские вести России" сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

На фоне снижения объемов поставок угля "Дальтрансуголь" продолжает реализацию инвестиционной программы по увеличению перерабатывающей мощности в 40 млн тонн в год для наращивания экспортного потенциала страны. Причем уже сейчас терминал доказал способность перегружать 33 млн тонн.

"33 миллиона тонн – цифра уже проверенная. Мы совместно с РЖД поставили и выгрузили за сутки 1 466 вагонов, а это в год получается 39,5 миллионов тонн. То есть, мы можем сказать, что 33 миллиона мы уверенно можем выгружать и пропускать через наши пути", - отметил исполнительный директор "Дальтрансугля" Владимир Долгополов.

По программе наращивание мощностей на терминале идет строительство третьего вагоноопрокидывателя на три вагона, помещения для дробильной и аспирационной установок, здания для оттаивания вагонов, административно-бытовой и ремонтной комплексы. Для защиты от пыления началось возведение второго ветрозащитного экрана.