Trans Caucasus Terminals LLC, дочерняя компания ОАО "Грузинская железная дорога", подписала трехсторонний меморандум с администрацией румынского речного порта Галац и операторскими компаниями этого порта, в соответствии с которым будут транспортироваться контейнеры между Западным Китаем и Европой, говорится в сообщении на сайте ОАО.

В пресс-релизе отмечается, что данная контейнерная линия будет работать как с востока в западном направлении через Казахстан, Азербайджан, Грузию, Румынию и вплоть до Центральной Европы, так и в обратном направлении.

"Морская контейнерная линия, которая свяжет между собой порты Галац (расположен на востоке Румынии в устье Дуная) и Поти (черноморский порт Грузии), будет регулярной. Перевозка грузов на этом участке будет осуществляться контейнерами "Грузинской железной дороги"", - говорится в сообщении.

Желдорога сообщает также, что 1 марта в Астане был подписан договор о транспортном обслуживании между Trans Caucasus Terminals LLC и дочерней компанией "Казахстанской железной дороги" KTZ Express, посредством которой будут осуществляться перевозки грузов между портом Актау и Китаем.

Компания Trans Caucasus Terminals LLC была учреждена 1 октября 2009 года. Основной сферой ее деятельности является универсальное терминальное обслуживание железнодорожных перевозок. Компания располагает терминалами по перевалке грузов в Тбилиси, Поти и Батуми.

В 2013 году контейнерные перевозки по железной дороге Грузии составили 48,2 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), что на 14,2% меньше, чем в 2012 году. Обработка контейнеров в морских портах республики в прошлом году выросла на 12,8%, до 403,4 тыс. TEU.

Грузинская железная дорога является составной частью транспортного коридора "Восток-Запад". Эксплуатационная длина железных дорог Грузии составляет 1 тыс. 324 км. В системе 45 тоннелей, 1 тыс. 714 мостов, паромные переправы с Россией и Украиной.