ОАО "Грузинская железная дорога" в январе-сентябре 2014 года получило чистую прибыль в размере 77,5 млн лари ($43,9 млн по текущему курсу - ИФ), что на 0,8% больше по сравнению аналогичным периодом 2013 года, говорится в финансовой отчетности компании.

В третьем квартале чистая прибыль составила 43,3 млн лари - в 2,3 раза больше, чем за предыдущие два квартала и на 23,7% больше, чем в третьем квартале прошлого года.

Доходы предприятия за девять месяцев выросли на 6,2% - до 371,6 млн лари, в том числе от операционной деятельности было получено 111,4 млн лари (рост на 15,7%).

Суммарные активы на 1 октября составили 2 млрд 945 млн лари, увеличившись с начала года на 2,1%. Обязательства за отчетный период снизились на 0,2% - до 1 млрд 313,8 млн лари, собственный капитал вырос на 4%, до 1 млрд 631,2 млн лари.

В январе-сентябре 2014 года по железной дороге Грузии было перевезено 12 млн 401,7 тыс. тонн грузов, что на 7,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В 2013 году АО получило чистую прибыль в размере 65,2 млн лари, что на 32,9% меньше, чем в 2012 году. В прошлом году по железной дороге было перевезено 18 млн 185 тыс. тонн грузов (на 9,4% меньше, чем в 2012 году).

Грузинская железная дорога является составной частью транспортного коридора "Восток-Запад". Эксплуатационная длина железных дорог Грузии составляет 1 тыс. 324 км. В системе 45 тоннелей, 1 тыс. 714 мостов, паромные переправы с Россией и Украиной.

Согласно постановлению правительства Грузии, принятому в августе 2012 года, весь 100%-ный госпакет акций ОАО "Грузинская железная дорога" внесен в капитал АО "Партнерский фонд", в котором до этого числились лишь переданные ему в ноябре 2011 года 24% акций компании. АО "Партнерский фонд" полностью принадлежит государству и имеет право выводить находящиеся в его собственности активы на международные биржи.

Официальный курс на 18 ноября - 1,7641 лари/$1.